泡沫混凝土、广州轻质泡沫混凝土、广州轻质泡沫混凝土厂家

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台背填料自身压缩引起的沉降     压缩沉降主要取决于填料性质、施工条件及台前台背的防护排水工程的设置等情况。为了减少台背填料自身的工后沉降，一般采用多孔隙的渗透性填料，但由于桥台附近地方狭窄，施工时压实机具不能过分靠近台背，填料颗粒问孔隙无法完全消除；此外，填料质量差，达不到设计和规范要求等；在公路白重及车辆的垂直与振动荷载作用下，填料自身会不可避免地产生压缩沉降，造成跳车。

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贫混凝土填层。由于使用可弯曲的软管，泡沫混凝土具有很大的

工作度及适应性，因此它经常用于贫混凝土填层。如对隔热性要求不很高，采用密度为1200kg/m³左右的贫混凝土填层，平均厚度为0.05m;如对隔热性要求很高，则采用密度为500kg/m³的贫混凝土填层，平均厚度为0.1- 0.2m。

低弹抗震

      泡沫混凝土的多孔性决定其具有较低的弹性模量，从而对冲击荷载具有良好的吸收和分散作用，并可有效降低建筑物荷载。